Praktikos apžvalga transporto įmonėje: finansinė ir organizacinė analizė
Šį darbą patikrino mūsų mokytojas: 23.01.2026 time_at 18:07
Užduoties tipas: Rašinys
Pridėta: 20.01.2026 time_at 15:58
Santrauka:
Išmokite finansinės ir organizacinės analizės metodus transporto įmonėje, supraskite veiklos valdymą ir finansinių ataskaitų rengimą.📊
Praktikos ataskaita: Patirtis ir kritinė analizė transporto įmonėje
Įvadas
Profesinė praktika – tai ne tik akademinių žinių taikymas realioje darbo aplinkoje, bet ir asmeninio tobulėjimo kelias. Dažnai teoriškai įgytos žinios, kad ir kaip įsisavintos auditorijos suole, tėra gyvos iki tol, kol susiduri su realiu verslo pasauliu. Praktika transporto įmonėje leido ne tik giliau pažinti logistikos bei finansų valdymo subtilybes, bet ir išmokti spręsti kasdienius darbo iššūkius bei bendrauti su įvairiais profesijų atstovais.Esminiai praktikos tikslai buvo perprasti pasirinktos bendrovės veiklos organizavimą, įsigilinti į finansinės apskaitos procesus, parengti finansinių ataskaitų analizę ir pateikti įmonei naudingų refleksijų. Praktiniai uždaviniai buvo apibrėžti taip, kad studijų metu sukauptas žinias galėčiau pritaikyti realiomis darbo sąlygomis: stebėjau dokumentacijos eigą, analizavau balanso ir pelno ataskaitas, pats rengiau keletą apskaitos dokumentų bei atlikau išsamią finansinių rodiklių analizę.
Metodinę analizę grindžiau ne tik teorine literatūra, bet ir susipažinimu su Lietuvos Respublikos teisės aktais, susijusiais su transporto sektoriumi. Praktinių duomenų surinkimą atlikau bendraudamas su įmonės darbuotojais ir kruopščiai nagrinėdamas įmonės vidaus dokumentus bei finansines ataskaitas. Daug dėmesio skyriau lyginamajai analizei su sektoriaus vidurkiais, remdamasis Lietuvos statistikos departamento ir Verslo žinių leidinių duomenimis.
Įmonės pristatymas
Mano praktika vyko UAB "Keliautojas LT", kuri įsteigta dar 2002 metais ir palaipsniui tapo vienu žinomiausių regiono vežėjų. Nuo pirmųjų savo veiklos metų bendrovė plėtėsi, modernizavo transporto parką, diegė inovatyvias sekimo ir kontrolės sistemas, aktyviai dalyvavo Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos "Linava" veikloje.Įmonės teisinė forma – uždaroji akcinė bendrovė, įregistruota Vilniaus m. savivaldybėje. Pagrindinė veikla – tarptautiniai krovinių pervežimai nuosavu sunkvežimių parku visoje Europoje, ypatingą dėmesį skiriant Skandinavijos kryptims. Šiuo metu bendrovėje dirba apie septyniasdešimt darbuotojų: nuo aukšto lygio transporto vadybininkų iki vairuotojų ir buhalterių. Organizuota struktūra užtikrina efektyvų veiklos pasiskirstymą: vadovybė rūpinasi strategija, vadybininkai organizuoja krovinių srautus, ekspedicijos skyrius derina maršrutus, o buhalterija atlieka finansinę kontrolę.
Techninė bazė – tai daugiau kaip dvidešimt modernių vilkikų, turinčių visus reikiamus leidimus ir sertifikatus vežti krovinius tarptautinėse rinkose. Kiekviename automobilyje įdiegta GPS sekimo sistema, kuri leidžia stebėti maršrutus realiu laiku ir gauti operatyvią informaciją apie krovinių būklę. Įmonė didžiuojasi kokybės standartais – visos paslaugos atitinka ISO reikalavimus, įdiegta vidinė kokybės kontrolės sistema.
Svarbi įmonės vertybė – atsakingas požiūris į klientą. Kiekvienas užsakymas vertinamas individualiai, dėmesys skiriamas ne tik paslaugų kokybei, bet ir patikimam bendradarbiavimui. Kaip rašė žymus lietuvių eseistas Tomas Venclova apie atsakomybės reikšmę visuomenėje, taip ir ši įmonė atsakomybe grįstą bendradarbiavimą laiko kertiniu pamatu.
Praktikos metu atliktos užduotys ir jų analizė
Vienas esminių mano uždavinių buvo įsisavinti buhalterinės apskaitos tvarkymo principus ir susipažinti su naudojama programine įranga. Įmonės buhalterija didžiąją dalį procesų vykdo su "Rivilės" programa, kuri užtikrina sklandžią sąskaitų faktūrų išrašymo, operacijų registravimo ir PVM apskaitos eigą. Pradėjęs nuo paprastesnių užduočių, tokių kaip duomenų suvedimas ir sąskaitų derinimas, galiausiai perėjau prie dokumentų rengimo ir pavienių PVM deklaracijų pildymo (pastarąsias tik testavimo aplinkoje, vadovaujant buhalteriui).Susipažinau su įmonės struktūriniais finansiniais dokumentais: balansu, pelno ir nuostolių ataskaita, pinigų srautų ataskaita. Remiantis įmonės duomenimis, atlikau pagrindinių finansinių rodiklių – pelningumo, likvidumo, nuosavybės grąžos – analizę. Supratau, kaip svarbu stebėti ryšį tarp kasdienių operacijų ir ilgalaikio finansinio stabilumo. Pavyzdžiui, pastebėjau, jog laikotarpiais, kai padidėja užsakymų apimtis, išauga trumpalaikių įsipareigojimų suma, todėl reikalinga itin atidi pinigų srautų stebėsena.
Kiek sudėtingesnė buvo finansinių duomenų sisteminimo ir analizės užduotis. Reikėjo ne tik apskaičiuoti santykinius koeficientus, bet ir interpretuoti jų pokyčius laike. Lyginant pastarųjų trejų metų duomenis, pavyko identifikuoti, kad įmonės pelningumas yra stabilus, tačiau likvidumo rodiklis, palyginus su "Linavos" sektoriaus vidurkiu, siekia tik 1,1 (kai sektoriaus vidurkis – 1,3). Šis rezultatas parodė, jog įmonė turėtų daugiau dėmesio skirti trumpalaikių įsipareigojimų valdymui.
Nepamirštama patirtis buvo dalyvavimas dokumentų perdavimo procese muitinės kontrolės taškuose bei bendravimas su vairuotojais ir ekspedicijos vadybininkais. Šios veiklos leido suprasti, kaip svarbu įmonės viduje užtikrinti informacijos skaidrumą ir personalo bendradarbiavimą. Iškilus sunkumams, pavyzdžiui, vėluojant krovinio pristatymui dėl eismo įvykių, teko ieškoti greitų sprendimų kartu su vadybininkais bei pateikti alternatyvius maršrutus.
Įmonės finansinių rodiklių analizė ir veiklos vertinimas
Finansinių rodiklių analizė – vienas svarbiausių praktikos segmentų, leidusių įvertinti įmonės finansinę būklę ir konkurencingumą. Finansiniai rodikliai, kaip pelningumas (bendrasis, veiklos, grynasis), likvidumas ir nuosavybės grąža, tampa esminiais vertinant, kaip efektyviai įmonė naudoja turimus išteklius.Mano praktikos laikotarpiu įmonės balanso analizė atskleidė, jog jos turtas auga nuosekliai – 2022 m. turtas padidėjo 7 %, dažniausiai dėl investicijų į naujus automobilius ir IT sprendimus. Tačiau įsipareigojimai, ypač trumpalaikiai, taip pat auga, o tai skatina papildomą kontrolę pinigų srautams.
Pelningumo analizė (apskaičiuotas EBITDA) parodė, jog įmonė sugeba išlaikyti apie 8 % pelningumą, kuris beveik atitinka Lietuvos transporto sektoriaus vidurkį. Analizavau pajamų struktūrą: pagrindinis pelnas – iš nuolatinių klientų užsakymų Skandinavijos rinkoje, kas rodo stabilų finansų planavimą ir nepriklausomumą nuo vienkartinių sutarčių.
Likvidumo analizė, kaip minėjau anksčiau, parodė kai kurias rizikingas tendencijas, todėl rekomendavau įmonei apsvarstyti papildomų trumpalaikių likvidžių aktyvų kaupimą, ypač šaltuoju metų laiku, kada užsakymų skaičius laikinai sumažėja. Papildomai atlikau darbo našumo analizę, kuri parodė augimą, nes nauja technika ir komandos apmokymai leido vienam vairuotojui per metus pervežti daugiau krovinių.
Veiklos specifika, reglamentai ir jų įtaka
Praktikos metu giliai susipažinau su tarptautinio krovinių vežimo darbo teisiniais aspektais. Įmonė veikia pagal galiojančias Europos Sąjungos direktyvas, turi visas tarptautines licencijas ir draudimus, nuolat bendrauja su muitinės tarnybomis. Vairuotojų darbo laikas griežtai ribojamas pagal Reglamentą (EB) Nr. 561/2006, todėl visi automobiliai privalomai turi tachografus, o tvarkos nustatomos vidaus instrukcijomis. Stebina, kiek daug administracinio darbo tenka apsaugai, draudimui ir kontrolės užtikrinimui.Vidinės kontrolės sistemos užtikrina ne tik darbuotojų saugumą, bet ir minimalizuoja rizikas įmonės veiklai. Naudojamos prevencinės priemonės: visi vilkikai apdrausti ne tik privalomuoju transporto priemonių draudimu, bet ir krovinių draudimu, o vairuotojai – papildomu sveikatos draudimu. Rizikų valdymo planas nuolat atnaujinamas pagal iškilusius incidentus ir klientų atsiliepimus.
Praktikos įvertinimas ir asmeninė refleksija
Praktikoje teoriškai įgytas žinias apie finansų valdymą, logistikos sektoriaus ypatumus, sąskaitų išrašymą ir dokumentacijos tvarkymą turėjau galimybę taikyti praktiškai – nuo realių deklaracijų pildymo iki klientų konsultavimo. Tai leido suvokti, kad buhalterija – ne vien skaičiai, bet ir nuolatinio dialogo bei sprendimų ieškojimo menas.Didžiausi iššūkiai kilo siekiant perprasti sparčiai kintančias taisykles ir nuolatinius darbo tempų svyravimus. Sprendžiant problemas, teko glaudžiai bendradarbiauti su komanda, ieškoti kompromisų. Kaip rašė Justinas Marcinkevičius, „tikras darbas prasideda tada, kai nepabūgsti sunkumų“ – šiais žodžiais vadovavausi ir pats.
Svarbų dėmesį skyriau asmeninių gebėjimų tobulinimui – išmokau greičiau orientuotis dokumentacijoje, pritaikyti teorinius finansinius modelius ir pagerinau komunikaciją su įmonės darbuotojais. Praktika leido užmegzti profesinius ryšius, kurie ateityje gali pasitarnauti darbo rinkoje. Pastebėjau, kad jaunesniems kolegoms būtų naudinga praktikos metu daugiau dėmesio skirti realiems maršrutams ir aiškiau struktūruoti užduotis.
Išvados
Apibendrinant, "Keliautojas LT" yra inovatyvi ir socialiai atsakinga transporto įmonė, kuri geba prisitaikyti prie rinkos pokyčių. Praktikos tikslai buvo įvykdyti – ne tik išmokau taikyti teorinius finansų ir apskaitos modelius, bet ir prisidėjau prie įmonės veiklos analizės. Finansiniai rezultatai atskleidė įmonės stiprybes ir silpnąsias vietas – stabilų pelningumą, bet rizikingą likvidumą, todėl rekomendavau stiprinti pinigų srautų planavimą.Svarbiausia, praktika suteikė neįkainojamos patirties – ją vertinu kaip kertinį žingsnį savo profesinio augimo kelyje. Ateityje siūlau įmonei gilinti praktikos programas, daugiau integruojant veiklos stebėseną ir komandinius projektus.
Ši patirtis parodė, kad profesinė sėkmė slypi ne vien teorinėse žiniose, bet ir gebėjime prisitaikyti, nuolat mokytis ir veikti išvien su komanda – vertybės, aktualios kiekvienam šiuolaikinės Lietuvos specialistui.
---
Priedai
1. Įmonės organograma 2. Per trejus metus gautų pajamų lentelė ir grafikas 3. PVM deklaracijos pavyzdys (be asmeninių duomenų) 4. Vairuotojo darbo laiko ataskaitos blankas---
Tokio pobūdžio ataskaita ne tik atspindi individualią patirtį, bet ir tampa aktualiu šaltiniu būsimų praktikų dalyviams, ieškantiems ne sausos teorijos, o gyvos, išbandytos praktikos pavyzdžių.
Įvertinkite:
Prisijunkite, kad galėtumėte įvertinti darbą.
Prisijungti